开上大运重卡 张师傅的创业路上更有担当
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开上大运重卡 张师傅的创业路上更有担当
发布时间:2018-05-26 浏览次数:118
  《中庸》:“故大德必得其位,必得其禄,必得其名,必得其寿。故天之生物,必因其材而笃焉。”修身提高了德行,名誉、地位、财富都已不在话下,应有的都会有。上天生养万物,必定根据它们的资质而厚待它们。就像前苏联故事片《列宁在十月》里的主人公瓦西里说的:“面包会有的,一切都会有的。”大运重卡车主张师傅的卡车生涯从给人打工,零经验,低收入到现在成为有稳定收入的车主,可谓是苦尽甘来。
  提起货车司机,很多人的评价是:野蛮、粗俗、说话粗口等等,难道说卡车司机真有那么差劲吗,我想不是,即使有也是那些个别的现象。张师傅从事开运输工作的11年来,一直备受车友们和货主的厚待,凭的就是他的宽厚仁德,讲信用、办实事。
  配置扎实性价比高
  张师傅接的大多是水果运输的单子,水果运输要求比较高,有时间限制,为了保证水果的品质,张师傅尽量路上不耽搁,以最快的速度将水果运输到位,还会细心地在箱子附近喷水降温。十几年来,张师傅的信用有口皆碑,他的生意路也越走越顺畅。
 
  一年多前,积累多年经验的张师傅终于开上了属于自己的车,一辆大运重卡。很早以前看着身边的朋友开大运重卡,他就很想换了,买车主要就看三大件,发动机、变速箱和底盘,大运重卡黄金动力组合、高经济性、高安全性使得张师傅非常满意。对于一辆重卡,能拉多少货,性能稳不稳定是用户最关心的,大运重卡总的来说满足“多拉快跑”的需求,能创造出更高的盈利空间。
  驾驶舒适售后服务好
  挣钱很重要,但身体健康同样重要。在中长途运输过程中,驾驶室的舒适度是一项重要指标。张师傅主要是运输水果,从云南、新疆等地运输,经常一趟就花费3、4天的时间,很多时候就睡在车里,他表示大运重卡的舒适度也挺好,卧铺空间宽大,遮挡帘可以有效阻挡光亮,休息质量有保障。身边很多开大车的朋友都得了腰椎病,开车时间久了难免腰酸背痛。大运车内设施设计得特别人性化,座椅也舒服,驾驶员开车开的舒服。大运重卡的驾驶室减震很好,仪表盘也布置的像飞机驾驶舱一样,按键在右手一字排开,非常醒目,而且按键够大,晚上也不会担心按错。
 
  张师傅还特别强调了一点,就是售后服务。水果运输最怕的就是车出故障,要是天热时车坏在了半路,时间一长货物就毁了,损失很大。“大运重卡开了这么久没遇到什么大的问题,就是有一次途中出现了点小故障,那时候都快半夜了,我打完电话,大运重卡服务站的人员来的特别快,解决的也很快。”张师傅说道,“就冲大运重卡这个‘终身质保’,我也认准了他们家的车。去服务站正常保养也从不乱收费,服务态度真的没话说。”
  另外,节油方面也让张师傅很满意。“与之前开的车相比,大运车的油耗表现非常不错,跑一趟活,车子就能省油几百元,一年下来很轻松就能节省下几万元油钱。”
  诚信为本 创业路要有担当
  说起现在的经营状况,张师傅说,今年全国货运市场行情很一般,由于成本增加以及货源的短缺,我现在根本请不起司机,请一个司机的花销几乎达到了我现在的盈利总和,一趟3、4天都是张师傅自己在跑,辛苦可想而知。
  大多数情况下,货主与车主都是同中介联系的,所以相应的,车主应该和中介搞好关系,通过中介的关系网,找到更多优质的货主。找到了老主顾就有了一定的货源基础,能够保证一年四季都有货。张师傅耐心的和记者说了他的经验之谈。张师傅的诚信宽厚换来了稳定的老主顾,收入有了保证,养家糊口就不是问题。
  天地之间司机累,东奔西跑不言累,没有假期不知天黑,貌似潇洒其实乏味,上有高堂下有晚辈,养家糊口吃苦遭罪,身在其中方知其味。这就是卡车司机的真实写照,尽管前路漫漫,但是张师傅相信,以诚为本、以诚待人、讲实话办实事,循序渐进,一步一个脚印走下去终有一天将会到达理想的彼岸。


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