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不止550马力!还有更多升级!大运N9H远航版详解
发布时间:2018-09-21 浏览次数:232
  近日,大运重卡针对日用工业品细分市场推出全新N9H远航版产品,远航版产品主要从超能高效、超享舒适、安全无忧、超值体验等四个方面完成46项升级,实现产品更安全、更可靠、更高效、更舒适的效果,为用户提供一款更好的赚钱利器。
 
  作为大运重卡的一款定位高端市场的产品,此次升级版的N9H究竟如何?接下来,方得网就带大家一起来看一下。
  远航版专属外观
  外观方面,该车采用的是远航版专属的外观,整体的设计风格与普通版的N9H基本保持一致。
 
  全新的流线型外观设计,三层阶梯状面罩、镶嵌银条的前格栅与大运徽标融为一体,看起来更加大气硬朗。视野方面也很人性化,配有转向辅助大灯,转向视野无盲区,后视镜采用的是电动一体式,且具备电动加热功能,方便除霜除雪,可以保证在雨雪天气中安全行驶。
 
  驾驶室采用的是四点悬浮式设计+整体式驾驶室设计,不仅可以保证配有高顶、折叠式导流罩,可根据载货量调整导流高度,可以使整车风阻降至0.48,降低行车油耗。
  平底板设计
  远航版的内饰也和普通版一样,整体风格偏向于简洁,布局上打破了传统重卡笨重的内饰设计,符合人体工学的中控布局,半包围式设计,给驾驶者的操控带来便捷安全。
  该车驾驶室内还采用了平地板设计,内饰装饰和地板配色都是深色,使得驾驶室的空间变得更大,全包围窗帘+天窗带防虫网,上卧铺防护网全方位立体式防护,又使得该车内部可以保证很安静的环境。

 


   除此之外,还配备集聚多媒体按键控制功能的方向盘、遥控钥匙、自动调节的大功率空调、多方位调节气囊式减震座椅、上下宽敞卧铺设计、多功能组合式收纳顶柜、等一些人性化配置,可以说很值得点赞,符合高端车型的配置设施。

  潍柴550ps+ZF变速箱+汉德469桥
  动力配置上,可以说是大运重卡N9H远航版升级的最大亮点。据了解,该车可搭载550马力的潍柴发动机和510马力的康明斯X12发动机。
 
  其中搭载的13L潍柴发动机,最大马力达550ps,最大输出扭矩达2550N.m,最大扭矩发动机转速为1100-1400rpm,满足国五排放标准。该动力的经济燃油区间更宽;核心部件采用集成化设计,减少零部件数量、降低重量和故障类,保障车辆能有更可靠性的出勤率。
 
  变速箱匹配的是ZF的变速箱,该变速箱离合器采用了整体式设计、结构紧凑,具备传动效率高、自重轻、操作轻便等特点,可以满足驾驶员的预见性驾驶需求,尤其是在复杂路况时,可以帮助司机减少换挡频率,大大降低了油耗。
  此外,该车在续航方面也做了升级,配有1000升超大容积铝合金双油箱,能够保障用户不停车2800km超长续航,减少停车加油次数,缩短运输时间,提升车辆运营效率。
  配备全球顶级零部件
  作为高端重卡,除了配置动力,在底盘悬架上的轻量化设计也是必不可缺少的。
 
  据了解,大运N9H远航版的前轮匹配铝合金轮辋,后桥标配汉德轻量化469冲焊桥,采用少片簧、小速比车桥等底盘结构,不仅降低了整车的自重,减震效果明显提升。另外,还配有180Ah蓄电池,低滚阻的双钱轮胎或佳通轮胎,续航里程更长。

结束语:
  这款定位高端重卡的大运N9H远航版,从整体配置和动力上来说,在目前的市场还是很有竞争力的,该车非常适合用于日用工业品、快递、冷链、轻抛类运输行业的中长途物流运输。那么,该车上市后,能否获得市场及用户认可呢?我们拭目以待。


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